Audi S3 2.0 TFSI (04-09) Hybrid Turbo-Ladegerät
Audi S3 2.0 TFSI (04-09) Hybrid Turbo-Ladegerät
Audi S3 2.0 TFSI (04-09) Hybrid Turbo-Ladegerät
Audi S3 2.0 TFSI (04-09) Hybrid Turbo-Ladegerät
Audi S3 2.0 TFSI (04-09) Hybrid Turbo-Ladegerät
Audi S3 2.0 TFSI (04-09) Hybrid Turbo-Ladegerät

Audi S3 2.0 TFSI (04-09) Hybrid Turbo-Ladegerät

Normaler Preis £1,150.00
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Teilenummer: K04-064 | 5304-970-0064 | 5304-988-0064
Motorgröße: 2.0TFSI
Fahrzeughersteller: Audi
Modell: S3
Motorcode: BHZ/CDL
Jahr: 2004-2009

Die überholten Einheiten können auf Austauschbasis verkauft werden und fallen in Band 3, klicken Sie hier für Infos.

     

     Venom430

    • Übergroße K06 Aluminium Billet Hi-Flow Kompressorrad mit erweiterter Spitzenhöhe
    • Gefrästes Kompressorgehäuse, profiliert und poliert auf minimale Toleranzen für optimalen Durchfluss der geladenen Luft
    • K16 Turbinenrad mit Cut Back Blades
    • Gefrästes Turbinengehäuse mit zusätzlichem Abstand zur Reduzierung des Gegendrucks
    • Portiertes Turbinengehäuse zur Optimierung des Abgasflusses
    • Uprated 360° Schubsatz
    • Schritt Gapped Performance Welle Kolbenring
    • Modifizierter und nach oben bewerteter OEM-Aktuator
    • Silencer Baffle Löschen
    • Entworfen, bearbeitet und im Haus montiert
    • Vollständig ausbalanciert auf unserer Vibrationsortierung Rig
    • Kalibriert auf Track-Spezifikation
    • Ausgangsleistung 430BHP*

      Die überholten Einheiten können auf Austauschbasis verkauft werden und fallen in Band 3, klicken Sie hier für Infos.

       

        Venom450 Kugellager-Hybrid-Spezifikation

      • Venom Hybrid Turbos eigenes Design Aluminium Billet Hi-Flow KompressorRad mit erweiterter Spitzentechnologie
      • Gefrästes Kompressorgehäuse, profiliert und poliert auf minimale Toleranzen für optimalen Durchfluss der geladenen Luft
      • Turbinenrad von Venom Hybrid Turbos ausgewählt
      • Garrett GT28 Full Ceramic Kugellagerpatrone
      • Gefrästes Turbinengehäuse mit zusätzlichem Abstand zur Reduzierung des Gegendrucks
      • Portiertes Turbinengehäuse zur Optimierung des Abgasflusses
      • Modifizierter und nach oben bewerteter OEM-Aktuator
      • Silencer Baffle Löschen
      • Entworfen, bearbeitet und im Haus montiert
      • Vollständig ausbalanciert auf unserer Vibrationsortierung Rig
      • Kalibriert auf Track-Spezifikation
      • Leistung 430-450BHP* mit 1,6 bar Boost.
      • Maximaler Schubdruck 2,5 bar Spitze und 2,2 Laufdruck
       

        Venom460+ Kugellager-Hybrid-Spezifikation

      • Venom Hybrid Turbos eigenes Design Aluminium Billet Hi-Flow KompressorRad mit erweiterter Spitzentechnologie
      • Gefrästes Kompressorgehäuse, profiliert und poliert auf minimale Toleranzen für optimalen Durchfluss der geladenen Luft
      • Custom Turbine Rad entworfen von Venom hybrid Turbos
      • Garrett GT28 Full Ceramic Kugellagerpatrone
      • Gefrästes Turbinengehäuse mit zusätzlichem Abstand zur Reduzierung des Gegendrucks
      • Portiertes Turbinengehäuse zur Optimierung des Abgasflusses
      • Modifizierter und nach oben bewerteter OEM-Aktuator
      • Silencer Baffle Löschen
      • Entworfen, bearbeitet und im Haus montiert
      • Vollständig ausbalanciert auf unserer Vibrationsortierung Rig
      • Kalibriert auf Track-Spezifikation
      • Geschätzte Leistung von 460BHP+ 
      • Maximaler Schubdruck 2,5 bar Spitze und 2,2 Laufdruck