VAG 2.0 TSI (12-19) IS38 Kugellager Hybrid Turbo

£900.00
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Teilenummer: 06K145722H | IS38
Motorgröße: 2.0 TSI
Fahrzeughersteller: Audi Seat Volkswagen
Modell: S3 | Leon | Golf R
Motorcode: CJXC DJHA
Jahr: 2012-2019

Die überholten Einheiten können auf Austauschbasis verkauft werden und fallen in Band 3, klicken Sie hier für Infos.

Alle Preise verstehen sich ohne MwSt.

Produktbeschreibung:

Venom400 Kugellager Spezifikation

Eingeführt als direkter Ersatz für Ihre IS38, aber mit allen Vorteilen des Kugellager-CHRA.

Komplette Plug & Play-Anwendung.

  • OEM-Größe Kompressorrad mit erweiterter Spitzentechnologie
  • OEM-Größe Turbinenrad
  • Garrett GT30 Full Ceramic Kugellagerpatrone
  • Entworfen und montiert im Haus
  • Vollständig ausbalanciert auf unserer Vibrationsortierung Rig
  • Geschätzte Leistung 380BHP

VENOM480 Kugellager-Hybrid-Spezifikation

  • Komplette Plug & Play-Anwendung
  • Venom Hybrid Turbos eigenes Design Aluminium Billet Hi-Flow KompressorRad mit erweiterter Spitzentechnologie
  • Gefrästes Kompressorgehäuse, profiliert und poliert auf minimale Toleranzen für optimalen Durchfluss der geladenen Luft
  • Turbinenrad von Venom Hybrid Turbos ausgewählt
  • Garrett GT30 Full Ceramic Kugellagerpatrone
  • Gefrästes Turbinengehäuse mit zusätzlichem Abstand zur Reduzierung des Gegendrucks
  • Portiertes Turbinengehäuse zur Optimierung des Abgasflusses
  • Silencer Baffle Löschen
  • Entworfen, bearbeitet und im Haus montiert
  • Vollständig ausbalanciert auf unserer Vibrationsortierung Rig
  • Kalibriert auf Track-Spezifikation
  • Ausgangsleistung 480+BHP
  • Maximaler Schubdruck 2,5 bar Spitze und 2,2 Laufdruck
 

VENOM550 Kugellager-Hybrid-Spezifikation

  • Komplette Plug & Play-Anwendung
  • Venom Hybrid Turbos eigenes Design Aluminium Billet Hi-Flow KompressorRad mit erweiterter Spitzentechnologie
  • Gefrästes Kompressorgehäuse, profiliert und poliert auf minimale Toleranzen für optimalen Durchfluss der geladenen Luft
  • Custom Turbine Rad entworfen von Venom hybrid Turbos
  • Garrett GT30 Full Ceramic Kugellagerpatrone
  • Gefrästes Turbinengehäuse mit zusätzlichem Abstand zur Reduzierung des Gegendrucks
  • Portiertes Turbinengehäuse zur Optimierung des Abgasflusses
  • Silencer Baffle Löschen
  • Entworfen, bearbeitet und im Haus montiert
  • Vollständig ausbalanciert auf unserer Vibrationsortierung Rig
  • Kalibriert auf Track-Spezifikation
  • Leistung von 550+BHP
  • Maximaler Schubdruck 2,5 bar Spitze und 2,2 Laufdruck