VW Sharan 2013- 06K145702R - IS20 Venom435
VW Sharan 2013- 06K145702R - IS20 Venom435
VW Sharan 2013- 06K145702R - IS20 Venom435
VW Sharan 2013- 06K145702R - IS20 Venom435
VW Sharan 2013- 06K145702R - IS20 Venom435
VW Sharan 2013- 06K145702R - IS20 Venom435
VW Sharan 2013- 06K145702R - IS20 Venom435

VW Sharan 2013- 06K145702R - IS20 Venom435

Normaler Preis £1,900.00
/

  Bitte beachten Sie, dass bei der Bestellung einer Wechseleinheit, und Sie möchten, bevor Sie sich vor dem Senden Ihrer alten Einheit an uns versenden, wir Ihnen eine separate Rechnung für 500 £ ausstellen, die auf uns vollständig zurückerstattet wird, wenn wir Ihren alten Turbo erhalten

Alle Preise verstehen sich exklusive Mehrwertsteuer.

 

IS20 Hybrid Turbo 2.0TSI EA888.3 Verbesserter Turbolader

Beschreibung

  • Beginnt als echter IS20 Turbo
  • Alle Standardteile werden entfernt und durch Kugellager ersetzt, das als das robusteste Design erwiesen wird und seit Jahrzehnten ist.
  • 100% direkter Anzug und Plug und Play.


 Beschreibung

Der ultimative und am besten raffinierte direkte Fitnment-Hybrid-Turbo für die EA888.3-Plattform auf dem Planeten, der von 400 PS bis 440 PS auf 99 RON-Treibstoff ausgelegt ist

Verfahren

Ausgehend von als echten IHI-IS20 stellt dies sicher, dass nicht nur die Zuverlässigkeit auf den Gehäusen gewährleistet ist, sondern auch das alles wichtige A / R auch.

  • Der Turbo wird demontiert und alle Bestandteile werden weggeworfen, da dies von der Zeitspanne auf das Kugellager umgewandelt wird.
  • Das Turbinengehäuse ist CNC-Bearbeitung, um das Giftstoff mit eigenem Custom Turbinenrad mit der perfekten Abstandsmenge zu nehmen, die einen größeren Luftstrom ermöglicht.
  • Das Kompressorgehäuse wird dann präzise bearbeitet, um das übergroße 6/6 hocheffiziente Billet-Kompressorrad, das speziell für eine reibungslose Leistungslieferung ausgelegt ist, ohne dass sie mit der Kompressorabspannung ausgeführt wird.
  • Das Turbinengehäuse ist bearbeitet, um das Evenoms-eigenes Design 9-Blade-Hochstrom-Turbinenrad anzunehmen. Das Turbinengehäuse ist nicht nur bearbeitet, sondern es wird auf eine Weise bearbeitet, die den perfekten Strömungsmengen um das Rad zur optimalen Leistung erzeugt.
  • Lagergehäuse und Dichtungsplatte werden durch ein speziell entwickeltes Gehäuse ersetzt, um die Kugellagerkassette aufzunehmen.
  • Alle Zeichnungslagerkomponenten werden entfernt und durch Lager-GT28-Kugellagerkassette ersetzt, um eine erhöhte Zuverlässigkeit und einen Turbo, der schneller ist, der schneller ist als Lager.
  • Alle separaten Stückteile sind schließlich separat ausgewogen.
  • Der Chra ist gebaut und dann zu feineren Toleranzen balanciert als IHIs Spezifikation bis zu 130.000 UPM.

Diese Turbos sind ganz einfach der beste Hybrid-Turbo für die EA888.3

Aufgrund der Zuverlässigkeit dieses Turbos hält dies bis zu 2,5 Bar des Boost-Drucks.

  Energieerwartung mit verschiedenen Brennstoffen ohne Meth bei 2.0 BROOST-Druck.

95 RON 380BHP.

99 RON 420BHP.

102 RON 450PHP.

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)