Definición de turbina híbrida

El turbocompresor híbrido se define simplemente como un turbocompresor más fluido y eficiente que el turbocompresor convencional.El principio básico para mejorar el turbocompresor de inventario es aumentar el tamaño de la rueda dentro del turbocompresor, aumentando así la cantidad de aire forzado en el cilindro.En principio, esto puede sonar simple, pero de hecho, si el diseño es defectuoso, no sólo la turbina no funciona bien, sino que otros componentes del motor también pueden sufrir daños graves.

El principio clave del diseño perfecto de la turbina híbrida es maximizar la Potencia con el menor esfuerzo sin comprometer la fiabilidad.Esto se logra mediante el mecanizado más fino de las tolerancias para obtener aire comprimido más grande, pero a veces se procesa más aire comprimido para permitir que el gas fluya más libremente.Entender esto es crucial cuando se diseña una turbina híbrida satisfactoria en comparación con una excelente turbina híbrida.Es un gran malentendido que simplemente insertar la rueda más grande posible en sus respectivas casas proporcionará el mejor poder.De hecho, debido a que la oleada del compresor se introduce en la ecuación, esto está lejos del hecho de que esto es realmente un obstáculo en lugar de una ventaja.

Todos nuestros turbomotores están diseñados internamente.Este proceso comienza con la eliminación del turbocompresor OEM y luego evalúa cómo mejorar la Potencia y fiabilidad de este diseño.Luego rediseña y fabrica especialmente la rueda, rediseña El rodamiento, y a menudo convierte la turbina de rodamiento de diario en rodamiento de bolas.

La comprensión completa de la presión de sobrealimentación, la sobrecarga del compresor y la contrapresión son los factores clave para el diseño óptimo de la turbina híbrida.Por ejemplo, si un turbocompresor experimenta una Sobretensión del compresor, se puede obtener más potencia a la misma presión de sobrealimentación, aunque los números de potencia se generan de alguna manera.

Un paso más allá del estándar es en realidad convertir la turbina híbrida en rodamientos de bolas.Hasta hace poco, esto sólo se podía lograr mediante colectores personalizados, tubos de escape personalizados, aceite y tuberías de agua.En Venom Hybrid Turbo s, tenemos muchos derechos de fundición de rodamientos de bolas, lo que nos da la oportunidad de convertir casi todas las turbinas de gasolina de alta potencia en rodamientos de bolas.Otra forma de lograr un rodamiento de bolas es mecanizar la carcasa original y colocarla en la manga.Se puede hacer a corto plazo, pero con una precisión y durabilidad del 100%, se debe hacer una nueva fundición.La diferencia entre los turbocompresores mixtos de veneno y otros turbocompresores es que invertimos mucho en componentes.Esto asegura el control completo desde el diseño inicial hasta el usuario final, y asegura a los usuarios que no sólo están diseñados para ser los Turbocompresores de mejor rendimiento en el mercado, sino que también son duraderos.