Oil Contamination in Turbos

Contaminación por aceite en Turbos

Contaminación de aceite en Turbos; Causas, signos y prevención

El aceite limpio filtrado del motor es una necesidad absoluta para cualquier turbo, por lo que puede funcionar sin problemas y de forma fiable, durante el mayor tiempo posible. Por lo tanto, es imperativo que reconozca los signos de contaminación y actúe para encontrar la causa de la ruta, para evitar más daños. Si no lo hace, puede causar una degradación excesiva e incluso un error en algunas circunstancias.

 En esta entrada de blog, explicaremos cómo identificar un problema, cuáles podrían ser las causas y cómo minimizar la contaminación futura.

Signos de contaminación del aceite en los turbos

 La primera señal de contaminación es simplemente utilizar su sentido del olfato para el aroma del combustible en el aceite. Si puede detectar el combustible dentro del aceite, es probable que haya una fuga del motor en algún lugar. Esto es obviamente cualquier persona puede hacer regularmente, con poca o ninguna experiencia práctica.

Otro signo fácil de detectar de contaminación, son las partículas dentro del aceite. Esto es bastante fácil de detectar a simple vista o frotando una muestra entre los dedos. Si puedes ver o sentir alguna partícula, entonces hay un problema.

Si confías en desglosar ciertos componentes para comprobar su estado, hay una serie de áreas para comprobar si hay daños por puntuación, con indica un problema. Puntuación de los componentes de empuje, rodamientos de diario o diámetro de cojinete de diario del eje y la rueda

Causa de la contaminación del aceite en los turbos

Generalmente, la contaminación se debe a la falta de mantenimiento o descuido durante el mantenimiento. Si el aceite del motor ha pasado un tiempo sin cambios o expuesto a temperaturas excesivas, puede degradarse y volverse abrasivo. También residuos o partículas de piezas voladuras, acumulaciones en las tuberías de alimentación de aceite o acumulaciones de carbo en el motor pueden contaminar el nuevo aceite. ¿Todo lo anterior es evitable por servicio regular?

Otras veces, la causa podría ser un fallo en el motor, que puede ocurrir en cualquier momento, a cualquier vehículo. Por ejemplo, una fuga interna del motor puede provocar que el combustible o el refrigerante se mezclen con el aceite o que el desgaste general del motor pueda dejar una acumulación de depósitos de enbélina. A menudo, un sellado deficiente puede conducir a una humedad excesiva, lo que a su vez, conduce a una corrosión excesiva y desgaste.

Una de las causas más evitables de la contaminación, es la mala elección en partes. Por ejemplo, los filtros de aceite baratos pueden ser defectuosos o fácilmente dañados, lo que le impide hacer su trabajo.

Cualquiera que sea la causa, siempre recuerde que no se arreglarán a sí mismos. Si simplemente reparas el daño sin averiguar qué lo causó en primer lugar, probablemente experimentarás el mismo daño en el futuro.

Prevención de la contaminación del aceite en los turbos

En primer lugar, manténgase al día con los cambios de aceite, con aceite de motor de buena calidad. Además, compruebe siempre el filtro de aceite y asegúrese de que no haya fallas o desgaste que puedan conducir a la contaminación. Si hay fallas, sustitúyalas por un filtro de buena calidad. Si usted está haciendo esto usted mismo, tenga mucho cuidado para evitar la contaminación por error humano.

Limpieza regular y, si es necesario, la sustitución de las tuberías de entrada de aceite y microfiltros evitará la contaminación de las partículas de carbono. También puede comprobar el desgaste del motor en busca de depósitos de swarfe.

 Por último, asegúrese de que el vehículo esté actualizado con el mantenimiento y de que hará todo lo posible para evitar la contaminación del aceite y la fiabilidad de su turbo.

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