Nuevo producto

VAG 2.0 TSI MQB, turbinas híbridas de rodillos is38.

Por consiguiente, en la etapa 2, is38 realizó un desarrollo espectacular de los motores de 552hp @ Licorne en el vehículo del proyecto aduanero S3, que habría podido hacerse más, pero las bombas de combustible de baja presión no pudieron satisfacer la demanda de combustible.También instalamos esta turbina en un antiguo kupra 290, que hizo 557hp con una inyección de metanfetamina.

El nuevo nombre venom550 ya está en el mercado.

 

 

2.0 turbinas híbridas para rodamientos de bolas k04 - 64 clase 1 del TFS.

Diseñamos este repositorio de turbinas de manera que puedas pasar de un turbo de rodamientos de bolas a un turbo de turbinas, un tiempo de válvula más bajo, un egt más bajo, una mayor fiabilidad, pero en la carcasa original, lo que significa que básicamente se usan de inmediato.Ya hemos probado estos elementos, que son mejores que todos los demás generadores de turbinas híbridos del mercado instalados directamente, de 2,0 TFS, 452 BHP sin Meth y sólo 1,6 bar, lo que significa que todavía tienen grandes necesidades energéticas.Mire el siguiente enlace:

https://venomhybridturbos.co.uk/products/Audi - S3 - 2 - 0 - TFSI - 04 - 09 - turbinas

Tras el éxito del TFS 2.0 con respecto a los cojinetes de bolas, comenzamos a sustituir muchos turbinas de combustible de gran potencia por cojinetes de bolas y decidimos que el siguiente sería odirs3, ttrs y q7.2.5.Del mismo modo, puede obtener todos los beneficios del diseño de rodamientos de bolas, que se fija directamente en su vehículo, lo que significa que se ahorrarán 1.000 libras esterlinas en la instalación sin necesidad de acondicionar tuberías o tuberías.