Audi S3 2.0 TFSI (04-09) Chargeur Turbo hybride

£1,150.00
(ex. TVA)
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Numéro de pièce: K04-064 - France 5304-970-0064 5304-988-0064
Taille du moteur: 2.0TFSI
Véhicule faire: Audi
Modèle: S3 (en)
Code moteur: BHZ/CDL
Année: 2004-2009

Les unités reconditionnées peuvent être vendues sur une base d’échange et se présenter à la bande 3, cliquez ici pour plus d’informations.

     

     Venom430

    • Plus de taille K06 Aluminium Billet Hi-flow Compresseur Roue avec hauteur de pointe étendue
    • Logement compresseur usiné, profilé et poli aux tolérances minimales pour le flux optimal de l’air chargé
    • Roue de turbine de K16 avec les lames coupées en arrière
    • Boîtier de turbine usiné avec dégagement supplémentaire pour réduire la pression arrière
    • Logement De turbine porté pour optimiser le flux des gaz d’échappement
    • Kit de poussée uprated à 360 degrés
    • Step Gapped Performance Shaft Piston Ring
    • Actionneur OEM modifié et évalué
    • Silencer Baffle Supprimer
    • Conçu, usiné et assemblé en maison
    • Entièrement équilibré sur notre plate-forme de tri de vibration
    • Calibré pour suivre la spécification
    • Puissance sortie 430BHP

      Les unités reconditionnées peuvent être vendues sur une base d’échange et se présenter à la bande 3, cliquez ici pour plus d’informations.

       

        Venom450 Spécification hybride Ball Bearing

      • Venom Hybrid Turbos propre conception Aluminium Billet Hi-flow Compressor Wheel Avec la technologie de pointe étendue
      • Logement compresseur usiné, profilé et poli aux tolérances minimales pour le flux optimal de l’air chargé
      • Turbine Wheel choisie par Venom Hybrid Turbos
      • Garrett GT28 Full Ceramic Ball Bearing Cartridge
      • Boîtier de turbine usiné avec dégagement supplémentaire pour réduire la pression arrière
      • Logement De turbine porté pour optimiser le flux des gaz d’échappement
      • Actionneur OEM modifié et évalué
      • Silencer Baffle Supprimer
      • Conçu, usiné et assemblé en maison
      • Entièrement équilibré sur notre plate-forme de tri de vibration
      • Calibré pour suivre la spécification
      • Puissance Sortie 430-450BHPMD en cours d’exécution 1,6 barre de boost.
      • Pression maximale de poussée 2,5 barres de pointe et 2,2 pression en cours d’exécution
       

        Venom460 Spécification hybride Ball Bearing

      • Venom Hybrid Turbos propre conception Aluminium Billet Hi-flow Compressor Wheel Avec la technologie de pointe étendue
      • Logement compresseur usiné, profilé et poli aux tolérances minimales pour le flux optimal de l’air chargé
      • Roue De turbine personnalisée conçue par Turbos hybrides Venom
      • Garrett GT28 Full Ceramic Ball Bearing Cartridge
      • Boîtier de turbine usiné avec dégagement supplémentaire pour réduire la pression arrière
      • Logement De turbine porté pour optimiser le flux des gaz d’échappement
      • Actionneur OEM modifié et évalué
      • Silencer Baffle Supprimer
      • Conçu, usiné et assemblé en maison
      • Entièrement équilibré sur notre plate-forme de tri de vibration
      • Calibré pour suivre la spécification
      • Puissance estimée de 460BHPMD 
      • Pression maximale de poussée 2,5 barres de pointe et 2,2 pression en cours d’exécution