Ford Focus Garrett intercooler performance 2013-2018

£440.00
(ex. TVA)

Ford Focus ST 2013-2018

2.0P

Poids 23 lbs / 10.4KG

Taille 668mm x 109mm x 198mm

 

Le refroidisseur d’air de performance De la Ford Focus ST en ajustement direct de Garrett® est doté d’un noyau 115 % plus grand qui aide à réduire les températures multiples de l’apport d’une moyenne de 11 oF (6,1 oC) selon les données OBD II. Les réservoirs d’extrémité optimisés améliorent le flux d’air à travers le noyau. Cet intercooler de performance a montré une augmentation de jusqu’à 25 HP (19 kW) et 9 lb-pi (12 N-m) de couple par rapport à OE pendant les comparaisons dos à dos dyno dans une soufflerie qui génère la vitesse de l’air qui correspond à la vitesse du véhicule. Pendant l’essai, le point de saturation de la chaleur est passé de 4 tractions de dyno à 8 tractions de dyno.  


Cet intercooler de performance d’ajustement direct s’installe en 1,5 heure et peut supporter jusqu’à 670 HP (499 kW) tout en réutilisant les boulons de stock, les tuyaux et les pinces. Cet intercooler dispose également d’un bouchon de vidange intégré pour permettre l’élimination de l’accumulation de condensation.

fonctionnalités

- Prend en charge jusqu’à 670 HP (499 kW) - 115% plus grand noyau que le stock - Installe en stock - Jusqu’à 25 HP (19 kW) et 9 lb-pi (12 N m) de couple - Réduction moyenne de 11 oF (6,1 oC) de la température d’admission basée sur les données OBD II - bouchon de vidange intégré pour évacuer la condensation - réservoirs d’extrémité en aluminium coulés - Conception avancée des nageoires décalées - Construction de barres et de plaques