Chargeur hybride Turbo pour Seat Leon 2.0 TFSI (06-12)

Numéro d'article:  K04-064 | 5304-970-0064 | 5304-988-0064
La taille du moteur:  2.0TFSI
Marque du véhicule:  Siège
Modèle:  Leon K1
Code moteur:  BWJ / CDL
Année: 2006-2012 

Les unités reconditionnées peuvent être vendues sur une base d'échange et tombent dans la bande 3, cliquez ici pour plus d'informations.

 Venom430

• Roue de compresseur en aluminium surdimensionnée à billettes K06 surdimensionnée avec hauteur de pointe étendue
• Boîtier de compresseur usiné, profilé et poli aux tolérances minimales pour un débit optimal de l'air chargé
• Roue de turbine K16 avec pales coupées
• Logement de turbine usiné avec dégagement supplémentaire pour réduire la contre-pression
• Boîtier de turbine à orifice pour optimiser le débit des gaz d'échappement
• Kit de poussée 360 ​​° amélioré
• Segment de piston d'arbre à performance espacée
• Actionneur OEM modifié et amélioré
• Suppression du déflecteur de silencieux
• Conçu, usiné et assemblé en interne
• Entièrement équilibré sur notre plate-forme de tri par vibration
• Calibré pour suivre les spécifications
• Puissance de sortie 430BHP *

Les unités reconditionnées peuvent être vendues sur une base d'échange et tombent dans la bande 3, cliquez ici pour plus d'informations.

Venom450 Spécification hybride à roulement à billes

• Turbos hybride Venom propre conception roue en aluminium de compresseur à haut débit de billette avec hauteur de pointe étendue
• Boîtier de compresseur usiné, profilé et poli aux tolérances minimales pour un débit optimal de l'air chargé
• Turbine Wheel choisie par Venom Hybrid Turbos
• Logement de turbine usiné avec dégagement supplémentaire pour réduire la contre-pression
• Boîtier de turbine à orifice pour optimiser le débit des gaz d'échappement
• Actionneur OEM modifié et amélioré
• Suppression du déflecteur de silencieux
• Conçu, usiné et assemblé en interne
• Entièrement équilibré sur notre plate-forme de tri par vibration
• Calibré pour suivre les spécifications
• Puissance de sortie 430-450BHP * avec 1,6 bar de boost.
• Pression de suralimentation maximale 2,5 bar crête et 2,2 pression de fonctionnement

  Venom460 + Spécification hybride à roulement à billes

• Turbos hybride Venom propre conception roue en aluminium de compresseur à haut débit de billette avec hauteur de pointe étendue
• Boîtier de compresseur usiné, profilé et poli aux tolérances minimales pour un débit optimal de l'air chargé
• Roue de turbine personnalisée conçue par Venom Hybrid Turbos
• Logement de turbine usiné avec dégagement supplémentaire pour réduire la contre-pression
• Boîtier de turbine à orifice pour optimiser le débit des gaz d'échappement
• Actionneur OEM modifié et amélioré
• Suppression du déflecteur de silencieux
• Conçu, usiné et assemblé en interne
• Entièrement équilibré sur notre plate-forme de tri par vibration
• Calibré pour suivre les spécifications
• Puissance de sortie attendue de 460BHP +
• Pression de suralimentation maximale 2,5 bar crête et 2,2 pression de fonctionnement