VAG 2.0 TSI (12-19) IS38 Ball Bearing Hybrid Turbo

£900.00
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Numero parte: 06K145722H IS38
Dimensioni del motore: 2.0 TSI
Marca del veicolo: Audi Sedi Volkswagen
Modello: Proprietà S3 . Leon Golf R
Codice motore: CJXC DJHA
Anno: 2012-2019

Le unità ricondizionate possono essere vendute su base di scambio e rientrano nella banda 3, cliccate qui per informazioni.

Tutti i prezzi sono esclusi dall'IVA.

Descrizione del prodotto:

Venom400 Specifiche del cuscinetto a sfera

Introdotto come sostituto diretto per la tua IS38 ma con tutti i vantaggi del Ball Bearing CHRA.

Completa Plug and Play Application.

  • Dimensioni OEM Ruota del compressore con tecnologia di punta estesa
  • Ruota turbine di dimensioni OEM
  • Cartuccia per cuscinetti a sfera in ceramica completa Garrett GT30
  • Progettato e assemblato in casa
  • Completamente bilanciato sul nostro impianto di degorazione delle vibrazioni
  • Uscita di potenza stimata 380BHP

VENOM480 Specifiche ibride del cuscinetto a sfera

  • Applicazione Plug and Play completa
  • Venom Hybrid Turbos proprio design Aluminium Billet Hi-flow Compressor Wheel con tecnologia di punta estesa
  • Alloggiamento compressore macchinato, profilato e polacco a tolleranze minime per un flusso ottimale dell'aria carica
  • Ruota a turbina scelta da Venom Hybrid Turbos
  • Cartuccia per cuscinetti a sfera in ceramica completa Garrett GT30
  • Alloggiamento a turbina computericono aggiuntivo per ridurre la pressione posteriore
  • Alloggiamento a turbina portante per ottimizzare il flusso dei gas di scarico
  • Silencer Baffle Elimina
  • Progettato, Lavorato e assemblato in casa
  • Completamente bilanciato sul nostro impianto di degorazione delle vibrazioni
  • Specifiche calibrate per tenere traccia
  • Uscita di potenza 480-BHP
  • Pressione di spinta massima 2,5 bar picco e 2.2 pressione di corsa
 

VENOM550 Specifiche ibride del cuscinetto a sfera

  • Applicazione Plug and Play completa
  • Venom Hybrid Turbos proprio design Aluminium Billet Hi-flow Compressor Wheel con tecnologia di punta estesa
  • Alloggiamento compressore macchinato, profilato e polacco a tolleranze minime per un flusso ottimale dell'aria carica
  • Ruota a turbina personalizzata progettata da Venom hybrid Turbos
  • Cartuccia per cuscinetti a sfera in ceramica completa Garrett GT30
  • Alloggiamento a turbina computericono aggiuntivo per ridurre la pressione posteriore
  • Alloggiamento a turbina portante per ottimizzare il flusso dei gas di scarico
  • Silencer Baffle Elimina
  • Progettato, Lavorato e assemblato in casa
  • Completamente bilanciato sul nostro impianto di degorazione delle vibrazioni
  • Specifiche calibrate per tenere traccia
  • Uscita di potenza di 550-BHP
  • Pressione di spinta massima 2,5 bar picco e 2.2 pressione di corsa