Turbos de rolamento de esferas

O turbo de rolamento de esferas tem sido o auge do desempenho para o seu carro, desde os tempos de carretel até a longevidade eles superam seu diário tendo primos em todos os aspectos, por uma milha..........

Cada aspecto além de um, para encaixar um turbo de rolamento de esferas para o seu orgulho e alegria você tem que mudar algumas coisas ... um monte de coisas!

Coletor, cano baixo, tubos de impulso, tubos de admissão, linhas de óleo... a lista continua.. Sem mencionar o lado físico real das coisas, você pode realmente espremer esse GTX3076 no espaço entre o motor e a cabeça a granel sem cortar um pouco do seu carro?!

Muitas vezes a resposta é não!

Então, com isso em mente, a equipe Venom começou sobre algum tipo de compromisso, poderíamos ter todos os benefícios do núcleo de rolamento de esferas, mas usá-lo dentro de carcaças turbo padrão?

Bem, a resposta simples é "Sim!".

A resposta não tão simples é "Sim, mas foi muito, muito mais difícil do que imaginamos!!!"

 

The VAG 2.0TFSi (Audi S3 8P, Golf ED30, Seat Leon K1) K04-064

Este foi o primeiro turbo que começamos a converter e nosso V1 impressionou imediatamente.

Fizemos uma comparação lado a lado com o nosso Rolamento de Esferas V1 contra o nosso rolamento de diário estágio 3, usando essencialmente o mesmo tamanho compressor e rodas de turbina em cada turbo.

Como pensávamos que o design do rolamento de esferas era melhor em toda a volta, os tempos de carretel estavam em cima, as temperaturas de adissinários estavam baixos e isso gerou mais 25bhp, dias felizes.

E com apenas uma modificação muito pequena em um dos tubos de refrigeração, é plug and play.

Acabamos de terminar o V2, que será colocado em seus passos nas próximas semanas.

Cuidado com esse espaço!!

 

Além disso, começamos a olhar para a adaptação de turbos diesel ao rolamento de esferas, isso tem se mostrado cada vez mais desafiador, os turbos diesel tendem a não ser refrigerados a água e os turbos de rolamento de esferas são, então este foi um grande obstáculo em si mesmo. Recentemente finalizamos um projeto e vamos testar nas próximas semanas. E novamente, além de precisar correr refrigerante para ele, estes turbos serão plug e play em seu veículo.

Alguns dos carros a diesel em nossa lista incluem

Mercedes 350CDI

BMW 3.0D turbo único (330/530etc)

VW Golf GTD

 

E nossas outras adaptações de rolamento de esferas de carro de gasolina que estão no oleoduto incluem - 

Vag 2.0TSi S3/Golf R - IHI IS38

Vag 2.5TFSi RS3/TTRS - Borg Warner B03

Vag 4.0TFSi RS6/7 - IHI RHF5

BMW 140i/M2 - Borg Warner B03

BMW M5/M6 - Garrett MGT2260 (turbo duplo)

Mercedes A45 AMG - Borg Warner B03

 

Não hesite em perguntar sobre seu carro.