https://venom-turbos.myshopify.com/admin/products/6581858992211
https://venom-turbos.myshopify.com/admin/products/6581858992211
https://venom-turbos.myshopify.com/admin/products/6581858992211
https://venom-turbos.myshopify.com/admin/products/6581858992211

Audi RS3 2.5 TFSI (11-15) Гибридный турбокомпрессор Venom500 RS3

Regular price £1,610.00
/

Номер части: 1855-970-0000 | 1855-970-0001
Размер двигателя: 2.5 TFSI.
Автомобиль делает: Audi.
Модель: TTRS.
Код двигателя: CEPA CEPB
Год: 2011-2014

Все цены эксклюзируют НДС.

VENOM500 VAG 2.5TFSI 8P Обновленный турбокомпрессор

 Описание

Конечная и лучшая изысканная прямая привлечения гибридного турбо для платформы 2.5TFSI на планете, предназначенная для запуска 500 + BHP на 99 роном топливе только на 1,6-1,7 бар повышения давления.

Процесс

Начиная как подлинный Borg Warner B03 1855-970-0000, это гарантирует, что не только надежность на корпусах гарантировано, но все важное A / R.

  • Турбо демонтирован, и все внутренние внутренние штаты отбрасываются, как это преобразуется из журнала подшипника до шарикового подшипника.
  • Подлинный привод модифицирован на веновы, собственные пробовал и протестировали прочность с более сильной пружиной.
  • Корпус турбины является счету, обработанный с ЧПУ, чтобы взять ямы собственного настраиваемого 9 лопадного турбинного колеса с идеальным количеством зазора, обеспечивающего больший воздушный поток.
  • Корпус компрессора обрабатывается именно для поддержания негабаритных 7/7 высокоэффективного колеса компрессора заготовки, специально предназначенное для проведения плавной доставки питания без запуска на всплеск компрессора.
  • Корпус подшипника и уплотнительная пластина заменены специально разработанным корпусом для взятки шарикового картриджа, включающего уплотнительную пластину в корпус подшипника к одному твердую куску для повышения надежности.
  • Все компоненты для подшипников журнала удаляются и заменяются на акции GT30 шарикоподшипный картридж для повышения надежности и турбо, который скользят быстрее, чем запас.
  • Все отдельные части деталей наконец сбалансированы отдельно.
  • Chra построена, а затем уравновешена до допусков допусков, чем спецификация Гарретта до 130 000 об.

Этот турбо является просто лучшим гибридным турбо для RS3 8P, что деньги могут купить с проверенными цифрами 100s раз и снова и снова.

Из-за надежности этого турбо, это придерживается до 2,5 бар повышения давления.

 Продолжительность энергии с различным топливом без мета

95ron 420-450BHP.

99000000-520 л

99ron и octane Booster 520-550BHP

 Требуется модификации

 С любым высокопроизведенным автомобилем с гибридным турбо, вы всегда будете требовать дополнительного оборудования с пользовательским REMAP, чтобы получить полные преимущества.

 

Доступно по всему миру