Volkswagen Golf GTI Edition 35 2.0 TFSI (2012-2013) Hybrid Turbo Charger
Volkswagen Golf GTI Edition 35 2.0 TFSI (2012-2013) Hybrid Turbo Charger
Volkswagen Golf GTI Edition 35 2.0 TFSI (2012-2013) Hybrid Turbo Charger
Volkswagen Golf GTI Edition 35 2.0 TFSI (2012-2013) Hybrid Turbo Charger
Volkswagen Golf GTI Edition 35 2.0 TFSI (2012-2013) Hybrid Turbo Charger
Volkswagen Golf GTI Edition 35 2.0 TFSI (2012-2013) Hybrid Turbo Charger

Volkswagen Golf GTI Edition 35 2.0 TFSI (2012-2013) Hybrid Turbo Charger

Regular price £1,180.00
/

Номер части: K04-064 |. 5304-970-0064 |. 5304-988-0064
Размер двигателя: 2.0tfsi.
Автомобиль делает: Volkswagen
Модель: Golf Edition 35.
Код двигателя: BYD.
Год: 2012-2013

 Обратите внимание, что если заказывать биржевое подразделение, и вы пожелаете нам отправить до нас до отправки вашего старого подразделения, мы выпустим вам отдельный счет за 500 фунтов стерлингов, которые затем полностью возвращаются на нас, получая ваш старый турбо

Все цены эксклюзируют НДС.

     Venom430.

    • Повысел размером K06 алюминиевой заготовки Hi-потока компрессорного колеса с расширенным высотой наконечника
    • Обработанные компрессорные корпус, профилированные и полированные до минимальных допусков для оптимального потока заряженного воздуха
    • К16 турбинное колесо с разрезанными задними лезвиями
    • Обработанный корпус турбины с дополнительным зазором для уменьшения давления назад
    • Портированное корпус турбины для оптимизации потока выхлопных газов
    • Управляемый набор на 360 °
    • Шаг Заместил поршневое кольцо
    • Модифицированный и до рейтинга oem привод
    • Удаление глушителя. Удалить
    • Разработанный, обработанный и собранный в доме
    • Полностью сбалансирован на нашей вибрационной установке
    • Выход мощности 430 л.с. *

      Обратите внимание, что нам потребуется ваш собственный турбо для преобразования 

      VENOM450 VAG 2.0TFSI EA113 Обновленный турбонагнетатель EA113

       Описание

      Конечная и лучшая изысканная прямая привлечения гибридного турбо для платформы EA113 на планете, предназначенная для пробега 450BHP на 99 RON топлива только на 1,6-1,7 бар повышения давления.

      Процесс

      Начиная как подлинный Warner Borg K04-0064, это гарантирует, что не только надежность на корпусах гарантировано, но все важное A / R.

      • Турбо демонтирован, и все внутренние внутренние штаты отбрасываются, как это преобразуется из журнала подшипника до шарикового подшипника.
      • Подлинный привод модифицирован на веновы, собственные пробовал и протестировали прочность с более сильной пружиной.
      • Входные отверстия на выпускном коллекторе и ЧПУ перепечатаны на прокладку и полировали вручную, чтобы увеличить больше воздушного потока.
      • Корпус турбины - это ЧПУ, обработанная с ЧПУ, чтобы принимать ямы собственного собственного турбинного колеса с идеальным количеством зазора, позволяющего увеличить воздушный поток.
      • Корпус компрессора обрабатывается именно для того, чтобы соответствовать негабаритному 6/6 высокоэффективным колесо компрессора заготовки, специально разработанное для проведения плавной доставки питания, не запускающаяся в разрыв компрессора.
      • Корпус подшипника и уплотнительная пластина заменены специально разработанным корпусом для взятки шарикового картриджа, включающего уплотнительную пластину в корпус подшипника к одному твердую куску для повышения надежности.
      • Все компоненты для подшипников журнала удаляются и заменяются на акции GT28 шарикового картриджа для повышения надежности и турбо, который быстрее, чем на складе.
      • Все отдельные части деталей наконец сбалансированы отдельно.
      • Chra построена, а затем сбалансирована до допусков допусков, чем спецификация Гарретта до 130 000 об.

       

      Этот турбо является просто лучшим гибридным турбо для EA113, что деньги могут купить с проверенными цифрами 100-х раз и снова и снова.

      Из-за надежности этого турбо, это придерживается до 2,5 бар повышения давления.

       Продолжительность энергии с различным топливом без мета

      950000 385-395 л

      99ron 450bhp.

      99ron и octane Booster 480-485BHP

       Требуется модификации

       С любым высокопроизведенным автомобилем с гибридным турбо, вам всегда потребуется дополнительное оборудование (полный список ниже) и пользовательский REMAP, чтобы получить полные преимущества.

       

      • Де-кот и выхлоп производительности
      • Интеркулер и индукционный комплект
      • Клапан давления RS4
      • Модернизация топливного насоса низкого давления
      • 165 бар топливный вагон клапан.